Voor GM-voertuigen die zijn uitgerust met een 315- of 433 MHz-bandenspanningscontrolesysteem (TPM), moet een "Sensor Relearn-procedure" worden uitgevoerd na vervanging van de ontvanger van de bandrotatie, remote lock-ontvanger of bandenspanningssensor. Dit herleerproces kan worden uitgevoerd met behulp van het speciale gereedschap EL-50448. Ook van toepassing op 2014 GM-modellen Bandenspanningssensoren op 2012 en latere modellen kunnen alleen worden gelezen met behulp van bepaalde aangewezen diagnostische hulpmiddelen. Voordat het bandenspanningscontrolesysteem normaal werkt, registreert de body control-module de ID-informatie van elke positie in de bandenspanningssensor; Nadat u de band- of wielsnelheidssensor hebt vervangen, gebruikt u de volgende methode om de bandenspanningssensor af te lezen. Raadpleeg voor de specifieke methode het volgende: Stap 1 - Ga naar de kantelmodus en zet de schakelhendel op " Nadat het leren is voltooid, brandt het richtingaanwijzerlampje gedurende 3 seconden en piept de claxon twee keer. Voor sommigen die zijn uitgerust met een TPM-systeem (Tire Pressure Monitoring) moet na het vervangen van de receiver receiver voor het op afstand vergrendelen van de band of het vervangen van de bandenspanningssensor een "sensor relearning-procedure" worden uitgevoerd. Deze herleerprocedure kan worden uitgevoerd met behulp van de speciale tool 50448 Lijst met compatibele voertuigen: Lader en batterij zijn niet inbegrepen in het pakket. Voor vrachtwagens en auto's: Eenvoudig en goedkoop, maar werkt goed. Veel beter dan naar een dealer of bandenwinkel te gaan om de druksensor te resetten. Ik gebruik het op mijn truck en die van mijn vrouw en het duurt slechts een paar minuten om alle vier de wielen te resetten.2. Correct weergeven van lage batterij display: Ik heb nog nooit mijn TP-sensor geprogrammeerd met behulp van de "bleed" -methode op mijn Tahoe uit 2007.Voordat ik dit gereedschap had, herinnerde ik me alleen welke band welke was toen ik ze draaide, maar niet langer. Nu kan ik ze in enkele seconden herprogrammeren en geeft het dashboarddisplay correct aan welke band laag is. Dit gereedschap moet bij het voertuig worden geleverd.3. Eenvoudig te gebruiken: De bediening van dit product is eenvoudig en duidelijk. Zoals gezegd is het nauwelijks opwindend om zoveel uit te geven om de banden te laten spinnen, maar gezien hoeveel een dealer in rekening zou brengen, zou het niet veel servicebezoeken kosten om voor het apparaat te betalen. Wat het werken betreft, doet het precies wat het zegt dat het doet zonder drama. Zet het voertuig in de resetmodus en druk op de knop op het apparaat zoals aangegeven in de gebruikershandleiding.4.Ik kan niet geloven dat ik een speciaal gereedschap nodig heb om mijn banden te laten spinnen. Voor zover ik begrijp 2010 (2011) en oudere voertuigen, kun je elke grote magneet gebruiken om je bandenspanningssensor te resetten.2011 (2012) en in ieder geval mijn 2013 Silverado heb je een van deze gadgets nodig. Dit werkt als een kampioen, degene die ik vond waarnaar wordt verwezen via de GM website.5.GM Coverage: De deflatiemethode is alleen gevalideerd op een Chevrolet Volt 2011 met behulp van de El-50448 TPMS-herleertool en ik kan 4 TPMS'en programmeren in minder dan een minuut. El-50448 kan TPMS programmeren in GM 2010-2013.