De Westland Lynx is een multifunctionele helikopter van Britse makelij met een volledig metalen structuur met een vast landingsgestel, in een klassieke opstelling met een hoofdrotor en een staartrotor op een balk. De aandrijving wordt verzorgd door twee Rolls-Royce 42-1 turboshaft motoren met elk een vermogen van 1015 pk. Het eerste prototype vloog in 1971 en de serieproductie begon in 1978 en is nog steeds aan de gang. In 2009 waren er ongeveer 450 helikopters van dit type geproduceerd. De machine werd ook onder licentie in Frankrijk geproduceerd door Aerospatiale. De Westland Lynx is gemaakt om de Westland Scout en Westland Wasp helikopters te vervangen. Tijdens het ontwerp werd speciale nadruk gelegd op de hoge betrouwbaarheid van de gehele machine, goede prestaties en er werden pogingen ondernomen om een hoge gevoeligheid voor modernisering te behouden. Deze doelen zijn bereikt. Tijdens de serieproductie werden twee belangrijke ontwikkelingsversies van de helikopter gemaakt: de eerste, aangeduid als Lynx AH.1, was gewijd aan de militaire luchtvaart van het leger en werd gebruikt als transport- en antitankhelikopter. Er werden ook verschillende van zijn subversies gemaakt, zoals de Lynx AH.7 met een romp en rotor die voor een groter deel uit composieten bestonden en met rijkere avionica. De tweede hoofdversie werd aangeduid als Lynx HAS.1 - het diende als een anti-onderzeeër helikopter (ASW) en een zoek- en reddingsmachine. Deze versie onderging ook tal van wijzigingen en kreeg verschillende subversies, b.v. HAS.3. Westland Lynx-helikopters hebben met succes deelgenomen aan vele gewapende conflicten, waaronder de Falklandoorlog (1982) en beide oorlogen met Irak (1990-1991 en 2003). Ze zijn ook geëxporteerd naar verschillende landen, waaronder Brazilië, Denemarken en Duitsland.