De aangepaste versie van de Airspeed Head maakt gebruik van een digitale differentiële druksensor, communicatie, geschikt voor PX4-firmware. Verschillend van analoge differentiële spanningssensoren, is deze niet universeel. Airspeedsensoren worden sterk aanbevolen voor vastevleugel- en VTOL-frames. Ze zijn zo belangrijk omdat de automatische piloot geen andere middelen heeft om overtrek te detecteren. Bij vluchten met vastevleugelvliegtuigen is het de luchtsnelheid die de lift garandeert, niet de grondsnelheid! De digitale differentiële airspeedsensor heeft een zeer lage offset, een hoge resolutie en, het beste van alles, heeft geen last van ruis veroorzaakt door lange kabels en offsets in de ratio-metrische uitvoer van de 2,6 analoge airspeedsensor. Uitgerust met een Measurement Specialties 4525DO-sensor, met een meetbereik van 1 psi (ongeveer tot 100 m/s of 360 km/u of 223 mp/u), maakt de Airspeed Sensor Kit een resolutie van 0,84 Pa mogelijk, met data geleverd met 14 bits van een 24 bits ADC. Het meet ook de temperatuur om de werkelijke luchtsnelheid te kunnen berekenen op basis van de aangegeven luchtsnelheid met behulp van de MS5611 statische druksensor. Het wordt niet beïnvloed door de warmte van nabijgelegen verwerkingscomponenten en ligt veel dichter bij de luchttemperatuur dan eerdere analoge sensorconfiguraties. Ondersteund op for- en PX4-autopilotgeneratieborden. Kleur: zoals afgebeeld Materiaal: kunststof Inhoud van de verpakking: 1 * Luchtsnelheidsmodule 1 * siliconenslang 1 * 4-pins kabel (sommige accessoires hebben willekeurige kleuren) 1 * Y-vormige pitotbuis Alleen de bovenstaande inhoud van de verpakking, andere producten zijn niet inbegrepen. Let op: Lichtreflectie en verschillende beeldschermen kunnen ervoor zorgen dat de kleur van het artikel op de afbeelding enigszins afwijkt van de werkelijkheid. De toegestane meetfout is +/- 1-3 cm.