Adblue-emulator Euro 6-motor voor MAN Adblue met DPF NOX-sensor AdxBlue-systeem uitschakelen ECU-niveausensor TEMP-POMP EURO6 AdBlue-emulators schakelen systeem uit: AdxBlue-systeem (volledig) AdxBlue NOX-sensor DPF-systeem DPF-temperatuursensoren Regeneratie van roetfilters Na het installeren van Euro6 Emulator kunt u het volgende verwijderen: DPF-sensorenJA NOx-sensorJA (alleen in DAF, verwijder de eerste NOx-sensor niet) Adblue temp. sensor(en) JA Adblue-pompJA Adblue niveau sensorJA Adblue ECU JA Let op: Het is mogelijk om het AdxBlue-systeem uit te schakelen door een AdxBlue-emulator (programmeerbaar apparaat) in het voertuig te installeren. Je kunt het op elk moment in- en uitschakelen. Met behulp van gids: Emulator MEN Euro 6 hoeft niet te worden geleerd. U installeert de emulator onder het metalen deksel van de AdBlue-pomp aan de rechterkant achter de cabine, koppelt de stekker los van de AdBlue-pomp en sluit de emulator aan. Vervolgens moet u de zekeringen verwijderen: F894 (Multisensor in AdBlue-tank) F738 (+30 Signaal van AdBlue-pomp) F1084 (NOx-sensor stroomopwaarts) Zekering F737 is nu zekering van emulator. Zekering F1109 is de zekering van de NOx-sensor stroomafwaarts en de A1191-temperatuursensor van de uitlaatklep. Deze sensor moet correct werken voor DPF-regeneratie. Ten slotte moet u de stroom van de NOX-stroomafwaartse sensor verwijderen. Er zijn twee manieren om pin 1 in de NOX-sensorstekker te snijden, de andere manier (beter) is om pin 10 in de X3212-stekker te verwijderen. Deze plug is zichtbaar aan de achterkant van de motor aan de rechterkant. Dit is een TE-stekker (16-polig) met gele sleutel.