Bei Fahrzeugen mit EURO 3 und höheren Abgasnormen befindet sich der zweite Lambdasonden-Emulator nach dem Katalysator. Er spielt eine Diagnosefunktion. Wenn er anhand der Daten des Motorsteuergeräts Unregelmäßigkeiten feststellt, zeigt er einen Fehler auf dem Armaturenbrett an und der Motor kann in den Notbetrieb wechseln (je nach Automarke). Dies äußert sich oft in einem großen Abfall. Diese Probleme entstehen beim Ausbau des Katalysators, seiner geringen Effizienz oder seinem Ersatz durch eine Strahlpumpe. In solchen Situationen wird es notwendig, EINEN ZWEITEN SAUERSTOFFSONDEN-EXTENDER zu montieren. Der Katalysator kann die Leistung effektiv um 2 bis 3 % und die Höchstgeschwindigkeit um bis zu 5 % reduzieren. Sein Ausbau und die Verwendung eines Emulators ist der einfachste Weg, die Leistung kostengünstig zu erhöhen; Der Emulator kann auch bei Problemen mit der LPG-Anlage helfen, da er aufgrund der Erkennung eines zu großen Gemischs die Meldung „CHECK ENGINE“ auf dem Armaturenbrett anzeigt. Polierte Vorderflächen ermöglichen perfektes Anziehen. Unterlegscheibe im Set, Möglichkeit, den Einschraubwinkel in der Verlängerung einzustellen. Gewinde werden mit speziellem Werkzeug hergestellt, perfekte Genauigkeit und Wiederholbarkeit. Abgaseinlassloch 2 mm; In Extremsituationen verhindert die Verengung der Einlassöffnung einen Motorausfall (Fahren mit hoher Geschwindigkeit). Perfekt für enge, ungünstige Stellen, in denen kein Platz für die geraden Verlängerungen ist. Installation: Schrauben Sie die Lambdasonde ab, schrauben Sie den Emulator an seine Stelle und schrauben Sie dann die Lambdasonde ein. Verlängerungen sind von Innen- und Außengewinde: M18x1,5. Höhe: 40 mm. Gewicht: 130 g. Farbe: Messingfarbe. Material: Metall. Packungsinhalt: 1 * Verlängerungsstück für Lambdasonde. 1 * Unterlegscheibe. Nur der oben genannte Packungsinhalt, andere Produkte sind nicht enthalten. Hinweis: Licht und unterschiedliche Anzeigen können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild etwas anders als die tatsächliche Farbe ist. Der zulässige Messfehler beträgt +/- 1-3 cm.