Fonctionnalités : 1. Outil de diagnostic : Cet outil VCI3 est conçu pour prendre en charge les systèmes de diagnostic basés sur le réseau CAN. C'est un outil extrêmement rapide et compact. 2. Connexion Wi-Fi : Vous pouvez travailler sans fil pour diagnostiquer votre camion, évitant ainsi les câbles de données endommagés et autres problèmes de connexion filaire. Un connecteur USB est également disponible. 3. Fonctions uniques : Vérification et réglages, conversion, entretien, campagnes, carrosserie, codes défaut, signalement des défauts, programmation des calculateurs. 4. Application : Cet appareil est conçu pour les camions, bus et autres véhicules lourds à service complet, mais il n'est pas compatible avec les camions et moteurs fabriqués avant 2004. 5. Prise en charge multilingue : anglais, allemand, espagnol, français, japonais, néerlandais, polonais, portugais, suédois, norvégien, finnois, turc, italien, tchèque, russe, chinois. Spécifications : Type d'article : Outil de diagnostic. Matériau : ABS. Fonctionnalités : 1. Dernière version : V2.51 2. Compatible avec tous les camions, bus et autres véhicules lourds ou moteurs Scania 3. Wi-Fi disponible 4. Langues prises en charge : anglais, allemand, espagnol, français, japonais, néerlandais, polonais, portugais, suédois, norvégien, finnois, turc, italien, tchèque, russe, coréen et chinois 5. Mise à jour possible Remarque : L’adaptateur ne fonctionne pas avec les camions et moteurs fabriqués avant 2004 Systèmes d’exploitation compatibles : pour Win7 SP1 Ultimate Edition 32 ou 64 bits pour Win7 Pro SP1 32 bits seulement pour Win10 32 bits ou 64 bits Mise à jour : Vérifications et réglages Conversion Maintenance Campagne Carrosserie Codes d’erreur Rapport d’erreur Programmation des unités de contrôle Netframework 4.5 requis. L’installation nécessite des droits d’administrateur. Description : 1. Conçu pour prendre en charge les systèmes de diagnostic Scania basés sur le réseau CAN, cet outil de diagnostic extrêmement rapide et compact est idéal. 2. L'une des nouvelles fonctionnalités les plus intéressantes du VCI3 est la connexion Wi-Fi (un connecteur USB est également disponible pour une connexion filaire). 3. Vous pouvez désormais travailler sans connexion filaire avec votre camion ; oubliez les problèmes de câbles de données endommagés et autres inconvénients des connexions filaires. 4. La prise en charge logicielle du Scania VCI3 est disponible depuis la version 2.18 de SDP3. Pour utiliser cet outil, vous devez disposer de cette version ou d'une version ultérieure du logiciel. 5. L'appareil est conçu pour les camions, bus et autres véhicules lourds à service complet, produits par SCANIA. L'adaptateur fonctionne avec le logiciel SDP-3. 6. L'adaptateur n'est pas compatible avec les camions et les moteurs fabriqués avant 2004. 7. La principale caractéristique du VCI-3 est son fonctionnement via une connexion Wi-Fi haut débit. L'appareil dispose également d'un port USB. Caractéristiques : 1. Version WLAN 802.11b/g 2. Protocoles de chiffrement : WPA2, WPA, WEP128, WEP64 3. USB 2.0 (compatible USB 1.1) 4. Boîtier léger en aluminium avec protection IP67 5. Câbles en polyuréthane pour conditions extrêmes. 6. Tension de fonctionnement : bus CAN (7 - 40 V CC) ÉDITEUR INCLUS : Téléchargement avec SDP3 depuis le camion pour l'exportation des SOPS ; Décryptage du fichier d'exportation SOPS au format XML ; Modification du fichier XML avec n'importe quel éditeur XML ; Modification de plus de 300 paramètres : AdBlue, EGR, contrôle des NOx (voir la liste complète) ; Cryptage du fichier XML pour l'importation des SOPS ; Téléchargement du fichier d'importation SOPS vers le camion avec SDP3 ; Pour Scania XCOM, cet outil de diagnostic permet de lire, d'enregistrer et de modifier les données du calculateur (ECU) telles que les codes d'erreur, les paramètres, les statistiques, etc. L'interface VCI2/VCI3 permet de se connecter au calculateur via le protocole CAN. Modification des données du calculateur prise en charge : EMS – Système de gestion moteur. GMS – Système de gestion de la boîte de vitesses. RET – Ralentisseur. AWD – Transmission intégrale. CLS – Commande d'embrayage. EEC – Contrôle des émissions d'échappement. COO (COO7) – Coordinateur. BWS (BCI1) – Système de carrosserie. Conversion des codes d'erreur en descriptions textuelles pour les types suivants : EMS (S6, S7, S8). GMS (OPC4, OPC5). RET (RET1, RET2). AWD (AWD1). EEC (SCR1, EEC3). COO (COO6, COO7). HMS (HMS1). Options uniques : Activation/désactivation de l'AdBlue. Activation/désactivation du système EGR. Modification du numéro d'identification du châssis/VIN. Activation/désactivation de l'antidémarrage. Augmentation de la puissance du camion. Récupération du calculateur. Réinitialisation du calculateur. Déverrouillage du calculateur. Logiciel de diagnostic compatible avec l'interface VCI 3 : Accès haut niveau Interne pour Scania Industrie et Marine Autorisé pour les ateliers Scania Carrossiers Contenu : 1 outil de diagnostic 1 CD 2 autocollants Remarque : Grâce à la fonction Wi-Fi, l'appareil fonctionne de manière stable. Il est disponible en anglais et prend en charge les versions 2.49/2.50/2.51. Cependant, ces versions du logiciel peuvent présenter des problèmes de flashback après la prise en charge. Afin d'éviter tout litige après-vente, il est recommandé d'installer la version 2.48 la plus stable.