2in1 S2-Sensor Aufzählungspunkte: 98 % Fahrzeugabdeckung Begrenzter S2-Bestand Die THINKCAR S2 Sensorinventarlösung mit einer Fahrzeugabdeckung von 98 % ist eine einfach zu bedienende und kostengünstige Notwendigkeit für jede Werkstatt, die RDKS-Reparaturen durchführt, und macht es für Händler überflüssig, die Hunderte von Sensoren zu führen, um Werkstattaufträge zu erfüllen. Auf Werkstattebene bedeutet die Notwendigkeit von nur 1 Sensor für die Wartung fast jedes mit RDKS ausgestatteten Fahrzeugs niedrigere Reparaturkosten und eine höhere Installationseffizienz. Maximale Signalstärke Wirele Programmierung Die außergewöhnliche Sensorsignalstärke ermöglicht eine einfache drahtlose Programmierung des THINKCAR S2, selbst wenn die Sensoren bereits am Lenkrad montiert sind. Und mit starker Signalstärke können jetzt bis zu 16 Sensoren auf einmal mit den neuesten RDKS-Tools von THINKCAR programmiert werden. THINKCAR S2 ist zu 100 % klonbar. Es ist kein Neulernen erforderlich, wenn der S2-Sensor mit der ursprünglichen Sensor-ID geklont und an die gleiche Position gebracht wird. Überlegene Batteriezuverlässigkeit Geringeres Sensorgewicht Mit den hochwertigsten Materialien und der fortschrittlichen TPMS-Technologie bietet der THINKCAR S2-Sensor eine überragende Batterielebensdauer und Zuverlässigkeit, um die Leistung der OE-Sensorbatterie zu erreichen. Das S2-Sensor-Gehäuse wiegt nur 29 g und ist damit deutlich leichter als die meisten Sensoren auf dem Markt, was eine bessere Sensorstabilität und -leistung gewährleistet. SAE-geprüft und zertifiziert Strenge Qualitätskontrolle Der hochwertige MX-Sensor von THINKCAR wurde getestet und zertifiziert, um die SAE-Industrienorm J2657 zu erfüllen. THINKCAR garantiert, dass der S2-Sensor für einen Zeitraum von 24 Monaten oder 31.000 Meilen frei von Herstellungsfehlern ist, je nachdem, welche Option zuerst eintritt. Jeder THINKCAR S2 hat eine Seriennummer für die Qualitätskontrolle. Die Seriennummer ist auf dem Sensor aufgedruckt oder kann mit THINKCAR RDKS-Werkzeugen ausgelesen werden. Mit der Seriennummer kann THINKCAR die Sensorqualität aus unserer Werksfertigung verfolgen, um sicherzustellen, dass nur die hochwertigsten Teile installiert werden. THINKCAR S2 Exklusive austauschbare Ventilschäfte vor der Entriegelung Das patentierte Design des Vorentlüftungsventils ermöglicht den einfachen Austausch austauschbarer Gummi- und Metallventile im selben Sensorkopf von Hand, ohne dass ein Ventilmontagewerkzeug erforderlich ist. Einfach einklicken und aussteigen. Die Installation von RDKS-Sensoren war noch nie so einfach. Hochgeschwindigkeitsunfall meist aufgrund eines Reifenplatzes Reifenalterung / Reifenleck / hohe Temperatur / Geschwindigkeitsüberschreitung / Überlastung ... Fünf Gründe, sich für THINKCAR S2-Sensoren zu entscheiden: 1. Abdeckung von 98% aller OE-Sensoren auf dem Markt 2. 2 Sensortypen zur Reduzierung des Lagerbestands (zwei Ventiltypen verfügbar) 3. Wirele-Sensorprogrammierung mit THINKCAR RDKS-Servicetools 4. Klonbarer Sensor mit 100 % ID, ohne dass ein erneutes Lernen erforderlich ist 5. Unabhängig getestet und zertifiziert, um die SAE-Standards zu erfüllen Sicherheitshinweise Etwaige Wartungs- und Reparaturarbeiten müssen von geschultem Fachpersonal durchgeführt werden. Andernfalls kann der RDKS-Sensor ausfallen. THINK CAR übernimmt keine Haftung im Falle einer fehlerhaften oder fehlerhaften Installation des Geräts. VORSICHT Befolgen Sie beim Ein-/Ausbau des Rades strikt die Bedienungsanleitung des Radmontierherstellers. Fahren Sie nicht mit dem Fahrzeug, an dem der LTR-01 RF-Sensor montiert ist, und halten Sie die Fahrgeschwindigkeit immer unter 240 km/h.Um eine optimale Leistung zu gewährleisten, dürfen die Sensoren nur mit Originalventilen und Zubehör von THINK CAR installiert werden. Stellen Sie sicher, dass Sie die Sensoren vor der Installation mit dem THINK CAR-spezifischen RDKS-Tool programmieren. Installieren Sie keine programmierten RDKS-Sensoren in beschädigten Rädern. Testen Sie nach dem Einbau des RDKS-Sensors das RDKS des Fahrzeugs gemäß den in der Bedienungsanleitung des Originalherstellers beschriebenen Schritten, um die ordnungsgemäße Installation zu bestätigen. Komponenten & Bedienelemente Technische Parameter Verwenden Sie beim Austausch oder bei der Wartung des Sensors nur die von THINK CAR bereitgestellten Originalventile und Zubehörteile, um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu gewährleisten. Es ist zwingend erforderlich, den Sensor auszutauschen, wenn es sich um eine äußere Beschädigung handelt. Denken Sie immer daran, die Mutter mit dem richtigen Drehmoment von 4 Nm anzuziehen. Installationsschritte 1. Reifen lösen Entfernen Sie die Ventilkappe und -mutter und lassen Sie die Luft aus dem Reifen ab. Verwenden Sie den Wulstlöser, um den Reifenwulst zu brechen. Achtung: Der Abperllöser muss zum Ventil zeigen. 2. Demontage des Reifens Klemmen Sie den Reifen auf die Reifenmontiermaschine und stellen Sie das Ventil bei 1 Uhr auf den Reifenmontagekopf ein. Verwenden Sie das Reifenwerkzeug, um den Reifenwulst zu demontieren. Achtung: Beachten Sie diesen Ausgangspunkt immer während des gesamten Demontagevorgangs. 3. Demontage des Sensors Entfernen Sie die Kappe und Mutter vom Ventilschaft und entfernen Sie dann die Sensorbaugruppe. 4. Montage des Sensors und der Drosselklappe Schritt 1. Entfernen Sie die Kappe und die Mutter vom Ventilschaft. Schritt 2. Stecken Sie den Ventilschaft durch das Ventilloch der Felge und stellen Sie sicher, dass sich das Sensorgehäuse auf der Innenseite der Felge befindet. Montieren Sie die Mutter mit einem Drehmoment von 4 Nm wieder auf den Ventilschaft und ziehen Sie dann die Kappe fest. Achtung: Stellen Sie sicher, dass die Mutter und die Kappe an der Außenseite der Felge angebracht sind. 5. Reifen wieder montieren Legen Sie den Reifen auf die Felge und stellen Sie sicher, dass das Ventil auf der gegenüberliegenden Seite beginnt