Émulateur d'antidémarrage pour YAMAHA 2002-2021 R1 R6 MT07 MT09 MT10 TMAX XMAX++ Description Signaler un élément / Activité suspecte Compatible avec les modèles YAMAHA 2002-2021 : ✔ YZF R1 / YZF R6 ✔ FZ6N / FZ6S ✔ XJ6 ✔ T-MAX ✔ X-MAX ✔ V-MAX ✔ MT03, MT07, MT09, MT10 ✔ MAJESTY 400 ✔ XSR700 ✔ XSR900 Cette nouvelle version a été repensée et propose les fonctionnalités suivantes : Micrologiciel Mechelectrics personnalisé : compatible avec un large éventail de modèles Consommation électrique réduite : consommation de batterie réduite en veille Condensateurs de puissance supérieure - Aucun risque de rupture des condensateurs par l'émulateur, contrairement aux anciens modèles. Circuit imprimé double couche - Corrosion réduite en conditions humides. Conception compacte - Plus de longs fils encombrants. Circuit imprimé 30 % plus petit - Nouvelle conception, plus compacte et plus légère que les anciennes versions. Boîtier étanche - Unité étanche, empêchant toute infiltration d'eau. Cet article est conçu pour les applications suivantes : Échange de moteurs ne fonctionnant plus avec l'antidémarrage existant (ils sont couplés à l'ECU moteur). Permet aux utilisateurs de retirer les antidémarrages endommagés suite à un vol ou une récupération. Évite les frais élevés facturés par le concessionnaire YAMAHA pour le remplacement de l'antidémarrage/ECU correspondant. Motos de projet utilisant un moteur/ECU YAMAHA, mais sans antidémarrage (exigences de sécurité pour les journées sur circuit). Détection de pannes en omettant l'antidémarrage comme source de problèmes de démarrage. Cette nouvelle version à 6 fils offre une compatibilité optimale, car elle utilise le schéma de câblage complet du fabricant, tout en maintenant le voyant de l'antidémarrage allumé au tableau de bord (variable selon le modèle). Micrologiciel personnalisé flashé en interne par Mechelectics pour garantir la compatibilité optimale de cet émulateur ! Si le produit ne fonctionne pas sur votre modèle YAMAHA listé ci-dessous, retournez-le pour un remboursement complet. Instructions de montage (1) Il suffit de suivre le câblage depuis le transpondeur de votre clé jusqu'à votre calculateur (généralement situé sous le réservoir ou le phare). 2) Débranchez et rebranchez l'émulateur « Plug and Play ». 3) Vous pouvez maintenant démarrer votre véhicule sans transpondeur dans la clé.