Caractéristiques : 1. L’interface de diagnostic est basée sur le port USB, il n’y aura donc aucun problème de compatibilité, avec les convertisseurs série vers USB. 2. La vitesse de la communication sur l’USB-BUS est suffisante pour gérer la vitesse impressionnante des systèmes CAN-BUS à grande vitesse, qui est actuellement de 500 kbps. C’est la raison principale pour laquelle seule l’interface basée sur le port USB est disponible pour CAN-BUS. 3. Le programme prend en charge de nombreuses unités de contrôle, telles que le moteur, la transmission automatique, l’ABS, l’airbag, le module de refroidissement du moteur, le groupe d’instruments, la climatisation électronique, l’unité de commande de la carrosserie 4. Le programme prend en charge de nombreuses unités de contrôle, telles que le moteur, la transmission automatique, l’ABS, l’airbag, le module de refroidissement du moteur, le groupe d’instruments, la climatisation électronique, l’unité de commande de la carrosserie, pour ne citer que quelques exemples. Étant donné que de nombreuses broches sont utilisées dans le connecteur OBD d’Opel, l’interface de diagnostic fonctionne comme un multiplexeur et sélectionne la broche appropriée pour la communication. PIN3, PIN7, PIN8, PIN12 = Liaison série (ISO9141, KW81, KW82, KWP2000) 5. Les codes d’erreur s’afficheront avec toutes les informations disponibles : Informations d’état complètes (Présent, Non présent, Intermittent) 6. Le programme vous montre des informations de bloc de mesure sur de nombreux modules de contrôle, vous pouvez choisir n’importe quoi dans la liste par vous-même. 7. Vous pouvez également exécuter des tests de sortie sur de nombreux contrôleurs. PIN6-PIN14 PIN3-PIN11 PIN1 HSCAN - Double fil, CAN-BUS haute vitesse, 500 kbps MSCAN - Double fil, CAN-BUS moyenne vitesse, 95 kbps SWCAN - Monofil, CAN-BUS basse vitesse, 33,3 kbps comprend :1 x interface OP-COM 1 x câble USB 1 x CD