Description : Il s’agit d’un instrument de réinitialisation de la pression des pneus ou d’une proposition d’apprentissage. Après chaque rotation de pneu, chaque remplacement de pneu, de module de commande de carrosserie et de capteur de pression de pneu, la procédure de ré-appariement du capteur doit être effectuée pour garantir l’exactitude de l’acquisition et de l’affichage de la valeur de pression des pneus. Fonctionnement steps : 1. Assurez-vous que la voiture est en TPMS en train d’apprendre état/mode. 2. Suivez la procédure d’entretien du véhicule, tenez l’instrument à tour de rôle (avant gauche, avant droit, arrière droit, arrière gauche), alignez-le avec le flanc du pneu près de la tige de valve (l’entrée pour le remplissage de gaz) et appuyez sur le bouton de réinitialisation. 3. À ce moment, le voyant LED vert (voyant TX) s’allumera, indiquant que le signal est envoyé. Lorsque le buzzer de la voiture se fait entendre, la correspondance est réussie. 4. Associez d’autres pneus à tour de rôle. Spécifications : La conception compacte le rend portable et facile à transporter. Vérifiez la pression des pneus en temps réel. Seuls certains outils de diagnostic désignés peuvent être utilisés pour lire les capteurs de pression des pneus sur les modèles 2012 et ultérieurs. Il a fonction de détection de diagnostic. Elle est universelle et convient à la plupart des voitures. Pour les véhicules GM équipés d’un système de surveillance de la pression des pneus (TPM) de 315 ou 433 MHz, la « procédure de réapprentissage du capteur » doit être effectuée après la rotation des pneus, le module récepteur d’entrée sans clé à distance est remplacé, ou le capteur de pression des pneus est remplacé. Cette procédure de réapprentissage peut être effectuée à l’aide de l’outil spécial EL-50448. Cette procédure s’applique également aux modèles GM 2014. Emballage inclus : 1 * Instrument de réinitialisation de la pression des pneus