Français : Fonctionnalité : 1. Large application : le boîtier d'alimentation convient à une variété de boîtiers TV et d'extracteurs, couvrant une variété de véhicules et de modèles d'unités de commande électronique (ECU). 2. Performances fiables : le boîtier d'alimentation est équipé d'un circuit efficace et d'un mécanisme de protection, ce qui peut garantir un fonctionnement sûr et fiable et une stabilité à long terme. 3. Effet de contrôle : le boîtier d'alimentation ECU dispose de 3 interrupteurs, utilisés pour fonctionner dans différents modes, un contrôle facile et simple, vous offrant des résultats d'utilisation professionnels. 4. Utilisation facile : le boîtier de l'appareil ECU prend en charge le démarrage par un seul bouton sans configuration ni fonctionnement compliqués pour démarrer rapidement les ECU du véhicule sans programmation de clé et effectuer les opérations associées en douceur. 5. Français : Haute efficacité : Conception améliorée sans trop de connaissances et de compétences professionnelles, vous pouvez facilement terminer l'opération, réduire considérablement l'utilisation et les coûts d'apprentissage de l'utilisateur, améliorer l'efficacité du travail. Spécification : Type d'article : Boîtier d'appareil ECU Matériau : ABS. Description : Le boîtier de l'appareil est compatible en mode automatique avec les programmes de chargement qui utilisent : pour BOOT-OEM12, OBD-II 12 broches pour L-LINE, OBD-II 15 broches. L'outil a intégré des résistances de limitation de courant sur les lignes de signal suivantes : RESET - 510 BOOT - 510 CNF1 - 220 Voyants : Commandes : L'outil dispose de 3 commutateurs pour fonctionner dans différents modes. ALIMENTATION : Contrôle de l'alimentation. L'outil dispose de trois modes d'alimentation de l'ECU : OFF permet de couper toute l'alimentation et les signaux de commande des connecteurs IDC-26 et DB-15 ; MANUAL alimente les bornes VECU et VKEY et les sorties de commande en fonction de la tactique choisie ; AUTO (contrôle automatique). Dans ce mode, l'alimentation est contrôlée par le programme de chargement via le signal L-Line (OBD-II 15 broches). BOOT (démarrage) : Contrôle simultané des signaux BOOT, RESET et CNF1 (3,3 V) : OFF (désactivation) permet de supprimer tous les signaux de commande du connecteur DB-15 ; MANUAL (manuel) met les signaux RESET et BOOT au moins et CNF1 à +3,3 V ; AUTO (contrôle automatique). Dans ce mode, les signaux BOOT, RESET et CNF1 sont contrôlés simultanément par le programme de chargement (OBD-II 12 broches, OEM12). GPT (utilisation avec les processeurs Renesas et Tricore GPT). Une tension de 5 V est nécessaire avec les processeurs SH705x ; dans les autres cas, une tension de 3,3 V est nécessaire. L'outil est équipé de connecteurs polyvalents pour une connexion flexible. USB : conçu pour la connexion à un ordinateur. Il doit être connecté lorsque le convertisseur USB-UART intégré est activé. DC:J2534 (OBD-II-F) : Conçu pour connecter l'interface du même nom à OBD-II. DB-15 : Conçu pour se connecter au connecteur principal du calculateur. Il est recommandé d'utiliser des câbles 14P600KT02, 14P600KT03 ou similaires. IDC-26 : Conçu pour se connecter directement à la carte calculateur ou via l'adaptateur à la tête dédiée. Il est recommandé d'utiliser un câble 14P600KT06 ou similaire pour Tricore GPT. Il est recommandé d'utiliser le logiciel Flash Development Toolkit pour flasher les processeurs Renesas. Contenu : 1 x Diagramme de lignes couleur, 1 x Câble couleur, 1 x Prise de chargeur, 1 x Boîtier d'alimentation, 1 x Autocollant de ligne.