1. Installé sur la fourche avant : Il peut bien protéger votre chambre à air et votre tube diagonal du cadre contre les éclaboussures de sable et de gravier. Surtout sous la pluie et les batailles de boue, il peut bien résister aux éclaboussures de boue et de pluie, les empêcher de frapper vos lunettes et assurer une vision claire. 2. Installé sur le cadre : résistez au sable et au gravier apportés par la roue arrière, et protégez bien votre cadre (notamment l’amortisseur arrière en fibre de carbone installé sur le cadre arrière) 3. Ce garde-boue est petit, robuste, boueux, l’eau, les sédiments et les petits seaux de pierre peuvent résister, bien protéger votre chambre à air de fourche avant ou votre chambre à air d’amortisseur arrière. Il vous permet de vous battre sous la pluie ou de rouler après la pluie sans être couvert de boue. PS : Il y a deux lignes pointillées à l’arrière du garde-boue, qui peuvent être coupées en fonction de la longueur de la fourche avant du cadre ou de vos préférences personnelles ! 4. Taille : 272 mm * 156 mm 5. Caractéristiques du produit : taille réduite, poids réduit, belle forme, pièces redondantes supprimées, apparence simplifiée, praticité garantie et plus belle. La conception d’épaississement assure la ténacité tout en augmentant la rigidité ; En ajoutant des matériaux spéciaux, la ténacité est plus forte (la ténacité est augmentée de 30%) et les endroits fragiles ne se cassent même pas lorsqu’ils sont pliés à 180°. 6. Matériel : résine thermoplastique PP5 7. Applicable : roue avant ou arrière de vélo 8. Inclus : 8 colliers de serrage en nylon, 250 mm de long